Segway-Ninebot E2 Pro D : une Segway sage, longue d’autonomie
La Segway-Ninebot E2 Pro D est proposée au prix affiché sur Amazon. Elle se distingue par une autonomie annoncée de 35 km, un contrôle de traction et un plafond de vitesse de 20 km/h. Cet avis s’appuie sur la fiche officielle du constructeur, sur les informations publiées par le vendeur et sur ce que l’on sait des trottinettes de cette famille. Elle fait partie de notre sélection des trottinettes adultes 30 km, pour qui veut parcourir des distances moyennes sans passer par un modèle de 800 euros.
Version D ou version E : ce qui change vraiment
Le « D » du nom désigne la version destinée au marché allemand (Deutschland). Elle est limitée à 20 km/h, alors que les versions vendues en France sous l’appellation « E » montent à 25 km/h. Cette nuance explique pourquoi le nom paraît étrange sur le site français.
Un point rassurant : 20 km/h est sous la limite française de 25 km/h. La trottinette est donc parfaitement utilisable en France, elle est simplement plus lente. Pour comprendre les règles, lisez notre guide de la réglementation et celui sur les trottinettes bridées à 25 km/h.
Par rapport à la Segway Ninebot E2 Plus E II, c’est un autre modèle :
- Autonomie : 35 km annoncés pour la E2 Pro D, contre 25 km pour la E2 Plus E II.
- Vitesse : 20 km/h bridés ici, contre 25 km/h pour la version E.
- Pneus : tubeless de 10 pouces selon la fiche Segway de la E2 Pro D.
- Positionnement : la E2 Pro D se situe un cran au-dessus en prix et en équipement.
Si votre priorité est l’autonomie plutôt que la vitesse de pointe, la E2 Pro D a donc du sens. Si vous voulez rouler au maximum légal, la E2 Plus E II ou un modèle débridé à 25 km/h est plus logique.
Fiche technique selon le constructeur
Les valeurs ci-dessous viennent de la fiche officielle Segway-Ninebot de la E2 Pro D :
| Caractéristique | Valeur annoncée |
|---|
| Poids | 18,8 kg |
| Batterie | 275 Wh |
| Moteur | 350 W nominal, 750 W en crête |
| Vitesse maximale | 20 km/h |
| Autonomie | jusqu’à 35 km |
| Freins | tambour à l’avant, frein électronique à l’arrière |
| Pneus | tubeless 10 pouces, avant et arrière |
| Suspension | aucune (amortissement : non) |
| Charge maximale | 100 kg |
| Protection | IPX4 (trottinette), IPX6 (batterie) |
| Temps de charge | environ 5,5 heures |
| Pente maximale | jusqu’à 18 % |
| Dimensions dépliée | 1168 x 540 x 1220 mm |
| Dimensions pliée | 1168 x 538 x 565 mm |
| Taille du conducteur | non publié |
La fiche mentionne aussi un éclairage avant LED de 2,1 W (portée de 13,5 m), un feu arrière avec feu stop et des clignotants avant et arrière intégrés.
Autonomie et batterie
Avec 275 Wh, la batterie est modeste, mais Segway annonce jusqu’à 35 km, y compris à 20 km/h. Le bridage joue en sa faveur : une trottinette plus lente consomme moins, ce qui explique en partie l’écart avec la E2 Plus E II. Comme toujours, ce chiffre est théorique. Un conducteur de 80 kg, du relief et un temps froid feront baisser la distance. Pour comprendre l’écart entre fiche et réalité, consultez notre guide sur l’autonomie.
La charge complète prend environ 5,5 heures, ce qui convient à une recharge nocturne ou de bureau. Le pack batterie est annoncé IPX6, un niveau de protection plutôt favorable en usage quotidien. Notre guide sur la batterie donne des conseils pour la préserver.
Moteur et conduite
Le moteur affiche 350 W nominal et 750 W en crête, sans doute suffisant pour une pente maximale annoncée à 18 %. Dans la pratique, une côte longue ralentit toujours une trottinette de ce gabarit, d’autant plus avec un conducteur lourd. Le contrôle de traction antidérapant mentionné par Amazon est cohérent avec cette orientation sécurité, mais la fiche Segway que nous avons consultée n’en détaille pas le fonctionnement : nous ne pouvons donc pas en dire plus.
Avec 20 km/h maximum, la conduite se veut tranquille. C’est un avantage pour les débutants ou pour ceux qui circulent sur des pistes cyclables partagées avec des piétons, un inconvénient pour ceux qui veulent suivre le trafic. Nos conseils pour bien démarrer restent valables.
Confort, freins et pneus
Les pneus tubeless de 10 pouces sont un vrai point fort : leur diamètre absorbe mieux les irrégularités que des 8 pouces. Les pneus « anti-fuite » limitent les crevaisons, sans les supprimer. Notre guide sur les pneus détaille les avantages du tubeless.
Il n’y a en revanche aucune suspension mécanique. Sur des pavés ou des routes abîmées, le conducteur absorbe les chocs. Les 10 pouces compensent en partie, mais ne remplacent pas des amortisseurs : voyez notre guide sur les pavés et routes abîmées et celui sur la suspension.
Le freinage associe un frein à tambour à l’avant et un frein électronique à l’arrière. Le tambour est apprécié car il demande peu d’entretien et résiste bien à l’humidité. Pour les réglages, voyez le guide sur les freins.
Sécurité, éclairage et pluie
Les clignotants intégrés sont rares à ce niveau de prix et améliorent beaucoup la sécurité en ville : plus besoin de lâcher le guidon pour signaler un virage. L’éclairage avant de 2,1 W et le feu arrière avec fonction stop complètent l’ensemble. Pour aller plus loin, lisez notre guide de l’éclairage et celui de l’équipement et du casque.
Avec IPX4 pour la structure et IPX6 pour la batterie, la trottinette supporte les éclaboussures. Cela ne veut pas dire qu’il faille rouler dans des flaques ou la laver au jet. Les adhérences baissent sous la pluie ; notre guide sur la pluie rappelle les bons réflexes.
Poids et transport
À 18,8 kg, elle n’est pas légère. Le pliage ramène la longueur à 1168 mm, mais il faut quand même la porter dans les escaliers ou dans le train. Pour des trajets multimodaux fréquents, un modèle plus léger est préférable ; voyez notre sélection de trottinettes légères et le guide pour les transports en commun.
Pour qui est-elle faite ?
La E2 Pro D s’adresse à :
- Ceux qui font 8 à 15 km par jour et qui veulent de la marge de batterie ;
- Les conducteurs prudents qui roulent surtout sur pistes cyclables et en ville ;
- Ceux qui veulent des clignotants sans payer un modèle haut de gamme ;
- Les acheteurs qui préfèrent une marque avec un réseau de réparation.
Elle est moins adaptée si vous cherchez la vitesse, une suspension ou si vous dépassez 100 kg. Pour ces cas, orientez-vous vers le guide pour personnes lourdes ou le comparatif général.
Avant l’achat
Vérifiez que la fiche affiche bien la version « D » : si vous souhaitez 25 km/h, regardez plutôt la version E. Pensez aussi à l’assurance (voir notre guide) et à un antivol sérieux (guide antivol). Le tarif actuel est consultable sur Amazon, où le prix évolue souvent : à voir sur Amazon au moment où nous écrivons.
Verdict
La Segway-Ninebot E2 Pro D n’est pas la plus rapide, mais elle coche des cases utiles : 35 km d’autonomie annoncés, pneus tubeless de 10 pouces, frein à tambour, clignotants et batterie bien protégée. Son bridage à 20 km/h est le compromis principal, légal en France. Si vous cherchez la sobriété et la fiabilité d’une grande marque, elle mérite d’être comparée à la E2 Plus E II, moins chère mais moins endurante.
Sources
